北京時間7月17日，比爾與太陽達成買斷，將以2年1100萬美元的合同簽約快船。ESPN為快船簽約比爾評級：B+，以下是詳細解析——

上周，快船隊將首發(fā)得分后衛(wèi)諾曼-鮑威爾交易至邁阿密熱火隊，換來了約翰-科林斯。當時我們就預計到快船隊有后續(xù)計劃，如今他們終于完成了計劃的第二步。

由于后場與哈登搭檔的位置出現空缺，一旦比爾與太陽隊完成買斷協(xié)議，快船隊就成了他順理成章的下家。

上賽季，鮑威爾的表現更為出色，在更高的球權使用率下效率更高。而比爾雖說在2020-21賽季還能以場均得分位列聯(lián)盟第二，但在太陽已經轉型為角色球員。一個令人驚訝的數據是：剛打出職業(yè)生涯最佳賽季的鮑威爾，比比爾還大一個月。

不過，我能理解為什么快船隊更愿意同時擁有比爾和科林斯，而非鮑威爾以及用剩余的中產特例能簽下的其他球員，即便這筆交易讓他們付出了一個次輪簽（交易中被送往爵士隊）的代價。

盡管比爾已不再是全明星球員，但他的技術特點仍能很好地適配不同角色。在奇才隊的高得分時期，他更多是一名高產三分射手，而在太陽隊的兩個賽季里，他的三分球命中率達到了41%。隨著進攻角色的弱化，比爾將更多精力投入到為隊友創(chuàng)造機會和防守上。這兩點對快船隊來說都很重要。

具體而言，比爾對快船隊最重要的價值，似乎是在哈登下場時，與博格丹搭檔帶領第二陣容的后場。目前，哈登身后還沒有傳統(tǒng)意義上的控球后衛(wèi)——不過保羅仍是自由球員——快船隊似乎打算讓比爾和博格達諾維奇共同承擔這一職責。

雖然比爾作為首發(fā)控球后衛(wèi)的構想在太陽隊未能如愿，但他和博格達諾維奇面對對方第二陣容時，應該能提供足夠的組織能力。

按照推測，快船隊至少會在賽季初讓比爾和哈登先一起首發(fā)后場，之后再通過錯開兩人的上場時間來實現上述目標。上賽季后半段，比爾不情愿地擔任替補角色，如今很難想象他會同意再次回到替補席。

到了季后賽，假設快船隊能在競爭激烈的西部突圍成功，泰倫-盧關于首發(fā)陣容的決策可能會變得更加復雜。讓科林斯和祖巴茨搭檔首發(fā)前場或許是快船隊的最佳選擇，但這樣一來，萊昂納德就成了球隊主要的側翼防守者——快船隊很可能希望盡可能減輕他的這一職責，以便讓萊昂納德保留體力專注于進攻。在這種情況下，鄧恩或小德里克-瓊斯可能比比爾更適合擔任首發(fā)側翼。

目前來看，這算是個“幸福的煩惱”。快船隊要打82場常規(guī)賽，考慮到比爾（上一次出戰(zhàn)超過53場還是在縮水的2020-21賽季）和萊昂納德向來缺陣較多，球隊的深度將至關重要。

太陽以頂薪簽下比爾（尤其是考慮到他的交易否決權帶來的復雜性），最終結果是負面的。但如今情況不同了，快船隊以極低的價格得到了他，而合同中的球員選項讓比爾有機會彌補買斷時放棄的薪水，要是本賽季表現出色，甚至可能賺得更多。

有必要說說太陽隊這邊的情況。在某種程度上，NBA的規(guī)則限制了球隊在完成裁退并分拆合同后，賬面上的“死錢”上限，這可能對太陽隊有利。這意味著，要達成這類合法買斷，比爾至少得同意放棄近1400萬美元的保障薪水，這為談判設定了底線。

太陽隊通過分拆比爾的薪水來降低薪資總額，能獲得一些籃球層面的好處。事實上，他們現在可以使用570萬美元的迷你中產，不過目前還不清楚是否有自由球員愿意接受這份合同，而非老將底薪。

擺脫第二土豪線后，太陽隊在交易中可以合并薪資，而且如果中鋒馬克-威廉姆斯以受限制自由球員身份離隊，或者他接受資質報價留隊，太陽隊明年夏天將能使用全額中產。

從長遠來看，分拆比爾的薪水對太陽隊在球場上的表現是否比熬完他剩余的兩個賽季更好，但考慮到他在菲尼克斯的時光對雙方來說都很不愉快，可以理解他們只想就此了結的心情。